správy

Michigan plánuje postaviť prvú verejnú cestu v Spojených štátoch, ktorá umožní bezdrôtové nabíjanie elektromobilov počas jazdy.Súťaž však pokračuje, pretože Indiana už začala prvú fázu takéhoto projektu.
„Pilot indukčného nabíjania vozidiel“, ktorý oznámila guvernérka Gretchen Whitmer, má za cieľ začleniť technológiu indukčného nabíjania do úseku cesty, aby sa elektrické vozidlá vybavené príslušným vybavením mohli nabíjať počas jazdy.
Pilotný projekt v Michigane je partnerstvom medzi Michiganským ministerstvom dopravy a Úradom pre budúcu dopravu a elektrifikáciu.Štát zatiaľ hľadá partnerov, ktorí by pomohli s vývojom, financovaním, hodnotením a nasadením technológie.Zdá sa, že plánovaný diaľničný úsek je konceptom.
Spoločnosť Michigan Economic Development Corporation uviedla, že pilotný projekt indukčného nabíjania zabudovaného do cesty pokryje míľu ciest v okresoch Wayne, Oakland alebo Macomb.Ministerstvo dopravy v Michigane vydá 28. septembra žiadosť o návrhy na navrhnutie, financovanie a realizáciu testovacích ciest.Rôzne oznámenia vydané úradom guvernéra štátu Michigan nezverejnili harmonogram pilotného projektu.
Ak chce Michigan ako prvý v Spojených štátoch poskytnúť indukčné nabíjanie pre mobilné elektrické vozidlá, musí konať rýchlo: v Indiane už prebieha pilotný projekt.
Začiatkom leta Indiana Department of Transportation (INDOT) oznámilo, že bude spolupracovať s Purdue University a nemeckou spoločnosťou Magment na testovaní bezdrôtového nabíjania na cestách.Výskumný projekt v Indiane bude vybudovaný na štvrť míle súkromných ciest a cievky budú zabudované do ciest, aby mohli dodávať elektrinu vozidlám vybaveným ich vlastnými cievkami.Začiatok projektu je stanovený na „koniec leta“ tohto roku a už by mal prebiehať.
Začne sa to fázami 1 a 2 projektu zahŕňajúceho testovanie ciest, analýzu a optimalizačný výskum a uskutoční sa v rámci Spoločného dopravného výskumného programu (JTRP) v kampuse Purdue University West Lafayette.
Pre tretiu fázu projektu Indiana postaví INDOT štvrť míle dlhé testovacie lôžko, kde inžinieri otestujú schopnosť cesty nabíjať ťažké nákladné vozidlá vysokým výkonom (200 kW a viac).Po úspešnom dokončení všetkých troch fáz testovania použije INDOT novú technológiu na napájanie časti medzištátnej diaľnice v Indiane, ktorej umiestnenie ešte nebolo určené.
Hoci indukčné nabíjanie vozidiel bolo uvedené do komerčnej prevádzky vo viacerých projektoch autobusov a taxislužieb v rôznych krajinách, indukčné nabíjanie počas jazdy, teda zabudované do vozovky hnacieho vozidla, je skutočne veľmi nová technológia, ktorá sa však dosiahla na medzinárodnej úrovni. .Dosiahol pokrok.
Projekt indukčného nabíjania zahŕňajúci cievky zabudované do ciest bol úspešne implementovaný v Izraeli a Electreon, odborník na technológiu indukčného nabíjania, použil svoju technológiu na prípravu dvoch úsekov ciest.Jedným z nich bolo 20-metrové rozšírenie v izraelskej osade Beit Yanai v Stredozemnom mori, kde bol v roku 2019 dokončený test Renault Zoe.
V máji tohto roku Electreon oznámil, že v rámci projektu budúcej arény poskytne svoju technológiu na nabíjanie dvoch áut Stellattis a jedného autobusu Iveco počas jazdy v talianskej Brescii.Cieľom talianskeho projektu je demonštrovať indukčné nabíjanie série elektrických vozidiel na diaľniciach a spoplatnených cestách.Okrem ElectReon, Stellattis a Iveco sú ďalšími účastníkmi „Arena del Futuro“ ABB, chemická skupina Mapei, dodávateľ skladovania FIAMM Energy Technology a tri talianske univerzity.
Prebiehajú preteky o prvé senzorické nabíjanie a prevádzka na verejných komunikáciách.Ďalšie projekty už prebiehajú, najmä spolupráca so švédskym Electreonom.Projekt zahŕňa aj veľké rozšírenia plánované na rok 2022 v Číne.
Prihláste sa na odber „Electrification Today“ zadaním svojho e-mailu nižšie.Náš newsletter vychádza každý pracovný deň - krátko, relevantne a bezplatne.Vyrobené v Nemecku!
Electricrive.com je spravodajská služba pre osoby s rozhodovacou právomocou v odvetví elektrických vozidiel.Odvetvovo orientovaná webová stránka je založená na našom e-mailovom spravodaji vydávanom každý pracovný deň od roku 2013. Naše poštové a online služby pokrývajú širokú škálu súvisiacich príbehov a vývoja elektrickej dopravy v Európe a iných regiónoch.